问题
原来的铁路路基是建立在非常松软并有沉陷的基础上，需要对原来的铁路路基进行加固改造和稳定化处理。在稳定后的基础上，该项目新建一条双轨铁路。
解决方案
ALLU土壤改良系统需稳定的地基区的总面积为6 500 m2，深度范围3-4 m，所有作业限一个月内完工。提高路基承载能力可以解决健康和安全性问题，该项目中使用的固化剂是水泥（70％）和其他材料（30％）的混合物。
益处
ALLU土壤改良系统经济、有效、快速地在原位固化稳定化了铁路路基区域，由于不需要换填，因此节约了高昂的运输费用。ALLU土质改良方法是一个经济，高效， 环保， 节约的软土地基原位固化稳定化处理方法。
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ALLU 土质改良系统
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